En Barcelona más de la mitad de los vehículos de servicios ya son eléctricos
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La capital catalana dispone de unos trescientos vehículos eléctricos en su flota destinada a servicios, lo que representa más de la mitad del total de su flota según los datos aportados por el Ayuntamiento.
La venta de motos eléctricas ha aumentado un 100% en los primeros meses de 2013
Estas cifras representan un aumento en la venta de motos eléctricas por encima del 100% respecto al año pasado. Mientras que los coches eléctricos vendidos en lo que llevamos de año son poco más de 20, un 70 % menos que el año pasado por estas fechas. Está claro que las motos eléctricas van muy por delante en el mercado español de vehículos eléctricos. Estos datos llaman al optimismo si tenemos en cuenta varios factores.
Pólizas ecologicas para coches eléctricos
Primeras pólizas de seguros para los coches eléctricos en España
La incorporación de los coches eléctricos a la circulación es aún mínima, pero algunas compañías de seguros ya han lanzado al mercado pólizas específicas. De momento no parecen aportar muchas ventajas por este tipo de automoción ecológica, ya que su precio —factor principal— no se diferencia demasiado del de un vehículo convencional. Las pólizas ecológicas incluyen el seguro obligatorio a ocupantes, lunas y asistencia en viaje.
La isla de El Hierro presenta un estudio para la renovación de su parque por coches eléctricos alimentados por energías renovables.
La conversión del parque actual a vehículos eléctricos requeriría 8 GWh producidos con energías renovables.
La isla de El Hierro pretende sustituir 6.400 vehículos convencionales por eléctricos con el objetivo de hacer realidad el reto de ‘El Hierro 100% energías renovables’, tal y como se recoge en el Estudio técnico para la implantación de la movilidad eléctrica en la isla, que ha sido presentado esta mañana por el Cabildo herreño, Renault Nissan y Endesa, y que se centra en el parque de 6.000 turismos y furgonetas, que crece a un ritmo de 150 a 200 matriculaciones anuales, así como 400 motocicletas que serán objeto de esta transición hacia la movilidad eléctrica.
Seur utiliza motos eléctricas para el reparto de paquetería en Madrid
La empresa de logística y transportes Seur ya utiliza motos eléctricas para el reparto de paquetería de pequeño tamaño en zonas urbanas madrileñas. Sin duda se trata de una buena noticia para normalizar el uso de motos eléctricas en zonas urbanas. Esperamos ver como esta iniciativa se extiende entre otras empresas de transporte de paquetería y en otras ciudades españolas. En septiembre de este año Seur recibió el premio SEMS 2012 como empresa destacada en el ámbito de la movilidad sostenible durante la III edición de los premios de la Semana Europea de la Movilidad. El galardón reconocía la inversión en la renovación de la flota de transportes que ha operado la compañía en pro de una mayor eficiencia energética y un menor impacto ambiental de la actividad de transporte.
Holanda instalará en 2013 carreteras inteligentes con carriles especiales para la recarga de vehículos eléctricos en marcha
Este tipo de vías podrán verse en los Países Bajos a mediados de este año y a parte de ofrecer un carril para recargar coches eléctricos, se iluminarán por sí solas de noche e informarán de detalles como el estado de la superficie. La vía dedicada exclusivamente a coches eléctricos realizará las recargas por medio de bobinas de inducción, el vehículo no tendrá que parar para recargar. Así se acabarían definitivamente los problemas de autonomía, si durante un trayecto tu vehículo eléctrico necesita una recarga simplemente cambias de carril y sigues hacia tu destino.
Stand en Centro Comercial Meridiano
ecoActividad.com en colaboración la la empresa eco-sQter Tenerife, participa en un Stand situado en la planta -2 del Centro Comercial Meridiano de Santa Cruz de Tenerife.
29 municipios españoles trabajan en una tarjeta que unifique la recarga de vehículos eléctricos
Los 29 municipios españoles que integran la Red Española de Municipios Inteligentes (RECI) trabajan para crear un tarjeta única que permita la recarga de vehículos eléctricos, y los que usan energía limpia y de foma eficiente, en cualquier punto del país.
ecoActividad participa en la I Feria del Ocio Familiar
Con un gran éxito de participación, y de la mano de Caravanas EDMONSA, hemos estado presentes en el Centro Comercial Alcampo La Laguna, donde se ha celebrado esta I Feria del Ocio Familiar.
Talleres, Artesanía, exposición de Autocaravanas y accesorios de camping, exposición de vehículos eléctricos como motocicletas, bicicletas, patinetes, etc., payasos, actuaciones musicales como “El Morocho”, “Luis Deseda” (entre otros).
Lanzarote cuenta con la única industria de producción de biodiesel en Canarias
Lanzarote cuenta con la única industria de producción de biodiesel en Canarias, que contamina un 90% menos
Esta industria se caracteriza por ser ”innovadora y 100 por 100 local, que genera empleo y promueve una economía verde”, según indicó la Cámara de Comercio de Lanzarote en nota de prensa.
La isla de Lanzarote dispone de la única industria de producción de biodiesel en Canarias, combustible que se produce íntegramente en dicho territorio a partir de los residuos de aceite vegetal usado, procedente de las cocinas de hoteles y restaurantes, así como de los hogares.
Esta industria se caracteriza por ser“innovadora y 100 por 100 local, que genera empleo y promueve una economía verde”, según indicó la Cámara de Comercio de Lanzarote en nota de prensa.
Y es que el biodiesel “puede hacer funcionar cualquier motor diesel” y contamina un “90 por ciento menos”, además de hacer que el motor emita menos ruido y que la vida útil del vehículo se prolongue.
En este sentido, indican que también se puede mezclar con el gasoil en todas sus proporciones con “absoluta seguridad y no hay que hacer ninguna modificación” en el vehículo para comenzar a usarlo.
Estas ventajas han hecho que en “poco más de un año”, en Lanzarote se haya conseguido una cartera de clientes fijos de casi 500 usuarios, entre empresas y particulares, lo que es su “mejor publicidad”.
GENERAN 15 MILLONES DE LITROS DE RESIDUOS DE ACEITES
Por otra parte, se indicó que en Canarias se generan anualmente unos 15 millones de litros de residuos de aceites procedentes de las cocinas de la actividad turística, a lo que habría que sumar un dato desconocido como es el del consumo en los hogares.
En este sentido, se resaltó que deshacerse de estos residuos sin contaminar los acuíferos“cuesta grandes cantidades de dinero, por lo que a menudo terminan contaminando las aguas”, de tal forma que “fruto de la descoordinación entre las empresas locales del sector, la mayor parte del aceite que se recoge se exporta a la Península para producir el biodiesel que se consume en Alemania”.
“Mientras que otros países se liberan del CO2, nosotros seguimos respirándolo, a la vez que aumenta nuestra dependencia energética del exterior”, subrayaba el administrador de la empresaBiodiesel Lanzarote, Rubén Araya.
Y es que su empresa, pionera en Canarias en producción de biodiesel, plantea una alternativa renovable para combatir la dependencia energética para que a los 15 millones de litros de aceite usado se le pueden sacar 10 millones de litros de biodiesel y se podrían evitar miles de toneladas de CO2 emitido a la atmósfera.
Añadió que sólo en 2011, la empresa consiguió “ahorrarle a Lanzarote 1.180 toneladas de CO2 y podrían ser más porque la planta tiene capacidad para producir mucho más”.
En cuanto a Biodiesel Lanzarote cumple con todas las normativas de calidad y seguridad europeas, siguiendo unos estrictos controles internos y externos, de laboratorios independientes especializados en análisis de combustibles, controles que son una garantía importante para eliminar cualquier tipo de reticencia respecto a su uso.
Respecto al surtidor que suministra a los vehículos “en nada se diferencia” a cualquier otro y se encuentra situado en las mismas instalaciones donde se produce el combustible.
En este sentido, inciden en que con un “sencillo gesto”, el consumidor puede “inmediatamente reducir drásticamente el impacto” que sus desplazamientos tienen para medio ambiente, así como asegurarse un ahorro frente al diesel convencional (de 8 a 15 céntimos por litro) y favorecer la mecánica del vehículo.
Sin embargo, un reto importante es que las instituciones públicas apuesten por el uso de este biocombustible para su parque móvil, una iniciativa que señala “podría estar próxima a cumplirse”.
Finalmente, se recordó que Biodiesel Lanzarote cuenta con el respaldo de la Cámara de Comercio en el marco del programa ‘Cámara en Verde’, que se desarrolla para fomentar la economía verde, por considerarla un sector estratégico para la isla debido a su potencial de creación de riqueza y empleo local, así como su impacto positivo en la imagen turística.
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